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青島司機給湖北送去醫療物資 女兒夸他是最美逆行人

2020-02-17 08:53:18
責任編輯:亞麥

原標題:青島司機榮岐祥和搭檔譚慶國開車1200多公里,給湖北送去醫療物資

半島記者 馬正拓 高亮

2月15日中午,56歲的榮岐祥伸伸懶腰、長舒一口氣,給家里打了一個報平安的電話。這距離1月29日他離開家執行去湖北宜昌運送援鄂醫療物資的任務,已經過去了近20天。

疫情來勢洶洶,各地紛紛行動起來,各行各業都涌現出一大批抗疫勇士,其中就有來自青島交運物流有限公司中海分公司的駕駛員榮岐祥和搭檔譚慶國。從湖北宜昌回來,他倆在自我隔離14天后,走出單位設置的隔離宿舍,接著又投入緊張的運輸任務中。

>>>毅然出發

女兒看新聞才知他去湖北

春節期間出車,在開了30年車的榮岐祥看來再平常不過,家里人也習慣了他大年三十都要臨時出發去外地。但今年不一樣,因為突如其來的新冠肺炎疫情影響,春節前那幾天榮岐祥突然閑了下來,這令習慣春節出車的他有點不適應,但想著可以跟家人一起度過假期心情還算不錯。1月29日22時,公司“有緊急運輸任務需要出車”的緊急電話,打破了榮岐祥內心的平靜。

榮岐祥到公司后被告知,交運集團臨時接到青島市扶貧協作辦的運輸任務,要將價值600萬元的緊缺醫療物資,盡快運往青島東西部扶貧協作及對口支援幫扶城市:貴州安順、甘肅隴南、湖北宜昌以及山東菏澤。據了解,當晚被緊急召回的大貨司機共有8人,都是交運物流公司經驗豐富、技術過硬的大貨司機。

榮岐祥被安排前往湖北宜昌,考慮任務的特殊性和緊急性,公司臨時給榮岐祥安排同事譚慶國作為搭檔,并提前準備好防護服、口罩。“去,這是光榮的時刻。”榮岐祥和譚慶國互相打著氣。

對于經常往中西部地區送貨的榮岐祥來說,擱在平時只能算是很普通的一次出車,但這個時候湖北疫情形勢已經很嚴峻。“年前疫情還沒發生的時候,我就去武漢送過一次貨,回來后看到有關疫情的報道,心里有點忐忑,已經在家自我隔離了20多天。”剛剛自我隔離完的榮岐祥,雖然自己沒有多少顧慮,但怕家人擔心,出發前就沒有告訴家里人。

47歲的譚慶國與年過七旬的老母親一起居住,他選擇了與榮岐祥一樣的方式:“跟老人說多了,老人肯定會各種擔心,還不如先瞞著,反正路途不遠、來回也快。”

榮岐祥有兩個女兒,大女兒已經結婚,小女兒大學畢業剛參加工作。等女兒們從媒體的報道中,了解到父親去湖北的事,趕緊給他打電話詢問情況,此時他已經在回青路上。譚慶國更是一“瞞”到底,等到已經回青接受隔離,每次妻子打電話問起來,他都說在省內送貨,過幾天就回家了。后來實在瞞不住了,才向家人說了實情。

結果,兩家人得知他們并無異常時,都對他們這次臨危受命表示支持,尤其是在隔離期間,家人給予了很多關心和鼓勵。榮岐祥的小女兒一直鼓勵他:“爸爸,你也是抗疫‘最美逆行人’!”

>>>日夜兼程

人歇車不歇顧不上吃飯

檢查好車輛,裝好援助物資,辦好通行手續等,已經是1月30日下午4點半。兩人戴好口罩就立即向湖北出發,他們負責運送的是10噸口罩、消毒液、護目鏡,這些都是湖北急缺的。

時間就是生命,為了以最快的速度將這批物資送到疫區,他們人歇車不歇,一刻不停直奔目的地。由于車上載有液體,兩人還要控制好車速,保證安全運輸。

沿途駛過的高速公路少有車輛,更讓榮岐祥感到這一趟責任重大:“從來沒有走過這么冷清的高速公路,沿途幾乎沒有車,偶爾遇到的也是掛著橫幅送援助物資的貨車”。

1月31日下午,榮岐祥和譚慶國終于抵達荊門服務區,此時距離宜昌市只有100多公里。為了盡快將醫療物資運達目的地,兩人一路上沒顧上吃飯,僅僅啃了幾口公司提前準備的面包、火腿腸。眼看就要進入宜昌,他倆準備在這里停車休息,吃碗泡面補充體力,換上防護服做好防護。

而車剛剛開進荊門服務區,正在巡查的幾名工作人員就看到了車上掛著的橫幅,知道他們是來送援助物資的,趕緊迎上來給他們送上食品和水。盡管素不相識,但對方激動地向他倆不停致謝。“跟見了親人似的。”倆人心里一暖。

從青島到湖北宜昌全程約1200多公里,榮岐祥和譚慶國只花費了約22個小時,1月31日下午就抵達宜昌市郊。在當地扶貧辦的協調下,交警開道一路引導他們直奔宜昌市區的疾控部門,順利將醫療物資卸下。兩人再度感受了當地人的熱情,感謝的話說了無數遍。

進入湖北境內后的一個細節,讓榮岐祥記憶猶新:無論是沿途服務區還是宜昌市當地工作人員,都自覺跟他們保持著距離,避免和他們近距離接觸。

>>>身體健康

隔離結束再度走上崗位

“現在已經解除隔離了,身體也沒任何問題。”兩人坦言,在運送援助物資去湖北的過程中,他們還是承受了一些心理壓力,但內心的責任感驅使著他們盡快完成任務:“畢竟這些防護物資早送到一天,當地被感染的人數就會減少一些。”

在當地交警引導他們進入宜昌市中心時,雖然是白天,但馬路上空蕩蕩的,幾乎看不到行人和車輛,整座城市安靜無聲,像是靜止了一樣。這一幕讓榮岐祥久久不能忘懷,至今想起來,感覺心都還在揪著。

“雖然我們這一趟有風險,可是與當地的市民相比,我們已經算是幸運的了。”榮岐祥說,全國各地向武漢及湖北運送醫療物資的同行還有很多,大家都面臨同樣的風險,但誰都是義無反顧:“這就是我們大貨司機的使命,在這種特殊時期,只要道路還能通行,刀山火海也得去闖一闖”。

2月15日中午,經測量,榮岐祥體溫36.6℃、譚慶國體溫36.5℃,向負責監督他倆隔離的醫生報備后,兩人正式解除隔離。用于隔離的宿舍不到30平方米,除去兩張床和辦公桌椅外,余下的空間并不大,但就在這有限的空間里,兩人度過了14天的隔離期。

“雖然走之前給他們準備了防護措施,但公司上下始終為他們捏了一把汗。”交運物流有限公司中海分公司黨支部書記苗明磊說,好在經過隔離觀察,兩名駕駛員身體狀況良好。兩人在疫情嚴峻時期表現出來的勇氣,讓所有的同事都感到欽佩,也激勵大家加倍努力,繼續做好防疫期間的緊急物資運輸保障。

譚慶國的女兒剛上初一,長達半個多月沒有見面。解除隔離后,孩子第一時間想讓爸爸回家一趟,但譚慶國婉拒了,且不說單位還有運輸任務,就是為了保險起見,也要過幾天再回家。榮岐祥也暫時回不了家,公司還有很多運送緊急物資的任務錯不開人手了,他作為經驗豐富的老司機,關鍵時候得頂上。

[來源:半島都市報 編輯:亞麥]
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