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堵车成常事 青岛将扩容ETC通道满足市民出行需求

2019-08-29 09:54:56
来源:青岛早报
责任编辑:古德

原标题:堵车成常事!青岛将扩容ETC通道满足市民出行需求

“最近这段时间,我使用ETC上下高速,反而没有以前快了,特别是经过青银高速青岛东收费站时,情况更为严重。”近日,早报连续接到多名热心市民这样反映。早报记者实地调查发现,在高峰时段,在青银高速青岛东收费站确实存在这种情况。

8月28日,青岛高速公路管理处回复《青岛早报》,目前随着ETC的大力推广,使用ETC通行高速公路的车辆快速增加,而ETC车道配套的软硬件系统?#33041;?#21319;级工作?#34892;?#19968;定的时间和周期,导致部分ETC车道高峰时段出现拥堵。

现场1地点:青银高速青岛东收费站

ETC通道排起长龙

8月28日上午8时许,记者赶到了青银高速青岛东收费站,青岛东收费站入口处有7个通道,其中有两个ETC通道,一个ME通道(人工、ETC),其中最西侧的ETC通道处车辆已经排起了长龙,足有10多辆,东侧ETC通道相对通畅了很多,旁边的人工通道也比较通畅。

“这种情况已经持续一段时间了,很多车辆都从ETC通道走,因为ETC的通道比较少,使得经过ETC通道的时间反而?#28909;?#24037;通道要慢。”正在排队的一些司机这样说。

在记者现场调查过程中,最西侧的ETC通道处尽管有不少车辆排?#25317;?#20505;,但是很少有车辆拐到东侧的ETC通行,其中还有一些车辆在经过ETC通道时,系统会报警,LED屏幕上显示“车辆ETC过期”的信息,一旁的工作人员发现后就上前疏导车辆,拐弯到旁边的人工通道通行,其中在5?#31181;?#20869;,记者就发现了有两辆车无法在ETC通道上通行,改道走人工通道。尽管在ETC通道一旁设置了“请保持10米车距”的提示牌,但是通行车辆的车距大多在1米左右,前方车辆一旦改道,也妨碍了后面车辆正常通行。

现场2地点:青银高速胶州收费站

启用新站后拥堵没了

28日下午3时30分许,在青银高速胶州收费站,只见收费站口分别设有4条进站通道和7条出站通道,在进站口的ETC车道标志非常明显,另外3条车道都是自动发卡通道,现场进出站口各种车辆来往频繁。记者注意到,有很多车辆都从这个进站口ETC通道行车,另外一部分车辆则选择自动发卡通道。在等待的40多?#31181;?#26399;间,虽然有时会有五六辆车同时选择ETC行车,但都能快速通过,并没有发生拥堵现象。

“这个收费站是新站,今年6月30日才刚刚启用,新站位于原老站西侧,老站原先设计车道是三进五出,新站比老站多了一个进站通道和两条出站通道,目前来看效果还是不错的,?#28304;?#21551;用了这个新站后,拥堵现象几乎都没有了。”28日,青银高速胶州收费站一工作人员告诉记者,根据统计,现在他们这里进出站口每天各个站口平均车流量能达到4000多车次,在没有启用新站前,也曾有过拥堵现象,但?#28304;?#22686;加了通道的新站启用后,在这接近两个月时间里,无论早晚高峰期以及平常时间段,尚未发生过拥堵现象。

“我们这里目前进出站青岛、济南以及胶州、平度、莱西和高密方向的较多,可能本身车流量也不是很大,这也是一个客观原因。?#27604;唬?#25105;们预估到了以后车辆和车次肯定会增加,所以到时候根据实际车流量,我们还会增加ETC通道的数量。”该工作人员说。

【探访】

5%车辆的ETC有问题

“青岛东收费站每天的车流量很高,为了尽快引导车辆快速通行,我们每天都安排专人来疏导车辆。随着ETC的大量推广,近来,青岛东收费站的ETC的通行利用率从原先的40%提升到了58%。”28日,青岛市高速公路管理处宣传科负责人陆金涛介绍,以青岛东收费站为例,每天的车流量近7万辆,增加的18%的通行率意味着每天要增加1.2万辆的通行量。

除了ETC通行率提升,导致车流?#30475;?#22686;外,还有一些司机不清楚如何正确使用ETC,陆金涛说,疏导人员曾经遇到过不少司机,没有启用ETC就想要通过通道,还有的车辆的ETC被人为拆除过,?#27604;?#26368;多的是一些车辆的ETC因为过期导致无法通行,以及一些车辆的ETC被列入黑名单,也无法通行ETC通道。陆金涛告诉早报记者,他们为此专门统计过,早晚高峰时段,每小时的通行车辆是580多辆车,其中有30辆车是因为ETC问题导致无法通过,相当于5%车辆的ETC有问题。

陆金涛介绍,考虑到有部分司机不清楚使用ETC,他们将在青岛东收费站进站口前方设置相关提示牌,引导司机一旦遇到ETC通道拥堵,可以分流到人工通道通行。此外,青岛市高速公路管理处也已经要求通行设备?#38469;?#26041;安排专人在收费站值守,及时处置通信设备出现的?#25910;希?#20445;障通行顺畅?#34892;頡?/p>

记者采访了解到,ETC通行利用率大大提高,车流量增加;部分车辆的ETC出现问题,改道过程中造成拥堵;ETC通道数?#21487;伲?#36825;三个原因叠加,使得青岛东收费站早晚高峰ETC通道处出现拥堵情况,出现了ETC通道?#28909;?#24037;通道慢的现象。

针对一些司机反映青岛东收费站ETC通道相对较少,后期能否增加新的ETC通道呢?陆金涛说,青岛市高速公路管理处也已经注意到一些收费站的ETC通道出现拥堵情况,他们已经在研究有关应?#28304;?#26045;。

【回应】

青岛东、李村等收费站11月ETC车道数量过半

8月28日下午,青岛市高速公路管理处给 《青岛早报》发?#21019;?#22797;材料,解答了许多市民关心的问题。

青岛市高速公路管理处答复说,根据国务院、交通运输部和省市关于深化收费公路制度改革,取消高速公路省界收费站,加快?#24179;鳨TC应用各项工作部署,青岛市高速公路管理处正加紧?#24179;?#39640;速公路收费系?#36710;?#24314;设?#33041;?#24037;作。8月21日青岛市交通局召开了新闻发布会,介绍了我市全面开展深化收费公路制度改革各项工作情况,青岛市高速公路管理处将积极配合做好ETC发行推广和高速公路收费系统建设完善等工作。

目前随着ETC的大力发行推广,使用ETC通行高速公路的车辆快速增加,而ETC车道配套的软硬件系统?#33041;?#21319;级工作?#34892;?#19968;定的时间和周期,导致部分ETC车道高峰时段出现拥堵。针对该问题,青岛市高速公路管理处已采取加?#21487;?#22791;日常维护、增加疏导人员等措施,并计划于11月初率先在青岛东、李村等交通流?#30475;?#30340;收费站完成混合车道建设,届时这些收费站可通行ETC的车道数量将达到一半以上。青岛市高速公路管理处将加紧?#24179;?#25972;体ETC建设?#33041;?#26045;工,保证今年年底前实现所辖26个收费站所有车道ETC的全覆盖。

“其中,在11月初,青岛东收费站的ETC通道数量,将从现在的5处增加到12处。”8月28日下午,陆金涛告诉早报记者。青岛市高速公路管理处通过《青岛早报》友情提示广大司乘人员,在通行ETC通道前,确保车载设备正常使用,以免出现异常造成拥堵;在ETC车道出现排队时,也可通过入口人工车道领卡,出口交卡后刷ETC卡交费的方式通行,享受与ETC车道同等优惠政策。希望社会各界和广大司乘人员在积极安装ETC的同时,能够理解支持正在实施的收费系统建设?#33041;?#24037;作,青岛市高速公路管理处将进一步加大工作力度,尽量缩短工作周期,尽快完成ETC车道的升级?#33041;歟?#20026;广大司乘人员提供快捷便利的高速出行环?#22330;?记者 陈勇 牟成梓)

[来源:青岛早报 编辑:古德]
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